Жаңылыктар - Автобус боолору жана капталган желе үчүн Si-TPV ыңгайлуу калыптоо материалы

https://www.si-tpv.com/si-tpv-overmolding-of-tool-handles-redefines-ergonomics-boosting-safety-and-comfort-product/

Автобустун O'сунун жалпы көйгөйлөрү жана кемчиликтери кандай?Verhead боолору& Кармагычтын үстүнкү катмарын калыптоо үчүн материалдар?

Термопластикалык полиуретан (TPU), термопластикалык эластомерлер (TPE), термопластикалык вулканизат (TPV) жана термопластикалык каучук (TPR) сыяктуу салттуу калыптоо материалдары картаюуга жана беттик жабышчаактыктын өнүгүшүнө сезгич келет.
Мындан тышкары, кол менен тез-тез тийүү бул материалдардын бетинде бактериялардын адгезиясын жана микробдордун көбөйүшүн шарттайт. Андан тышкары, тынымсыз сүрүлүү жана тышкы күчтөр калыптанган катмардын бөлүкчөлөрүнүн пайда болушуна алып келиши мүмкүн. Бул кыйынчылыктар жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна жана эксплуатациялык натыйжалуулукка олуттуу доо кетирип, салттуу материалдарды заманбап автобус системаларынын бышыктыгы, гигиенасы жана ыңгайлуулугу жагынан талаптарына жооп бербейт.

Эмне үчүн салттуу калыптоо материалдары H автобусунда жетишсиз болуп калатандрельжана Кармагычты кармоо?

Салттуукалыпка салуу материалдарымурда алсыз кычкылданууга туруктуулукка жана жогорку беттик энергияга ээ болгон. Алардын гидрофилдик беттеринде тактарга туруктуулук жана антибактериалдык касиеттер жок жана дене суюктуктарын жана микроорганизмдерди оңой сиңирип алат. Андан тышкары, жумшак тактилдик сезимге жетүү үчүн, салттуу калыптоо материалдарына ашыкча пластификаторлор кошулат, алар сыртка чыгып, жабышчаактыкка алып келет. Бул көйгөйлөр төмөнкүлөргө алып келет:

Тактилдик бузулуу: Кийинки колдонуу этаптарында үстүнкү катмар сыйрылып түшүп, калыпка түшкөн материалдын бети кургак/одуракай же жабышкак/майлуу сезимди пайда кылып, саякаттоо тажрыйбасын начарлатат.

Эскирүүгө туруктуулугу начар: Салттуу калыпка куюучу материалдардын сүрүлүү коэффициенти өтө жогору болгондуктан жана узак убакытка колдонуудан улам текстуранын эскириши тездейт. Бул калыпка куюучу беттин барган сайын жылмакай болушуна алып келет. Автобуста жүргүнчүлөрдүн колдору тердеп же суу болуп калса, коопсуздук коркунучтары оңой эле пайда болушу мүмкүн.

Пластификатордун миграциясы: Фталат негизиндеги кошулмалар жер бетине миграцияланып, жүргүнчүлөрдүн ден соолугуна терс таасирин тийгизип, аллергияга жана эндокриндик бузулууларга алып келет.

Бактериялардын көбөйүшү: Жогорку беттик энергия гидрофилдик беттердин дене суюктуктарын жана микроорганизмдерди оңой сиңирип алышына алып келет. Тактарга туруктуулуктун жана антибактериалдык касиеттердин жоктугу ден соолукка жана гигиенага потенциалдуу коркунучтарды жаратат.

Жумшак тийүүчү калыпка салынуучу материал

Si-TPVВулканизацияланган термопластикалык силикон негизиндеги эластомер,isТПУ матрицасына атайын динамикалык вулканизация технологиясы аркылуу толугу менен вулкандаштырылган силикон каучугу чачыратылып, тармактын көйгөйлөрүн так чечет!

Автобус үчүн Si-TPVнин негизги артыкчылыктарыҮстүнкү боо,Тутка кармагычтарКолдонмолор:

1. Теринин узакка созулган сезими: Бетиндеги көтөрүлгөн силикон резина бөлүкчөлөрү териге узакка созулган жана туруктуу тийүүнү камсыз кылат жана кошумча беттик иштетүүнүн кажети жок узакка созулган жана жылмакай болушу мүмкүн.

2. Өтө эскирүүгө туруктуулук: Вулканизацияланган силикон каучук бөлүкчөлөрү TPU бетине бирдей чачырап, узак мөөнөттүү кармоо үчүн өтө бышык болгон өтө эскирүүгө туруктуу кайчылаш байланышкан түзүлүштү түзөт.

3.Антибактериалдык, так калтырбайт жана тазалоо оңой:Жабышпаган эластомердин суу менен байланышуу бурчу чоң (99°-115°), беттик энергиясы төмөн жана гидрофобдуулугу жакшы, бул аны бактериялардын жана тактардын жабышуусуна туруктуу кылат жана спирт менен оңой тазаланат.

4. Айлана-чөйрөгө зыянсыз жана ден соолукка пайдалуу: пластификатор жок, учуучу органикалык бирикмелер аз.

5. Жөнөкөй процесс: жогорку кайра келүү менен инжекциялык калыптоо жана экструзия сыяктуу бир нече калыптоо эритмелери үчүн ылайыктуу. Силикон негизиндеги эластомерфталат эместермопластикалык эластомербул көрсөтөтМыкты суюктук, жакшы жумшак калыптоо көрсөткүчү жана полипропилен (PP), PC/ABS менен күчтүү байланыш эффектиси, бул анын жаркылдоо пайда болуу ыктымалдыгын азайтат.

6. Жашыл көмүртекти калыбына келтирүү: Кремний негизиндеги материалдар, көмүртек негизиндеги пластмассаларга (ПВХ, ТПУ...) жашыл альтернатива, 100% кайра иштетүүгө болот.

Термопластикалык эластомердеги инновациялар: Бышык, жумшак тийүү технологиясы аркылуу жашыл миссияны алга жылдыруу

СИЛИКЕ,сенинтермопластикалыквулканизация өндүрүүчүсү,туруктуу жумшак, териге ыңгайлуу, ыңгайлуу эластомердик материалдарды – Si-TPV сунуштайт.инновациялыксиликонАшыкча калыптоо үчүн TPVматериалкүч беретавтобус жана коомдук транспорт жабдууларын өндүрүүчүлөр заманбап ыңгайлуулук, коопсуздук жана экологиялык жоопкерчилик талаптарын аткаруу үчүн.

Жашыл, экологиялык жактан таза, кайра иштетүүгө жарамдуу,
-20℃ден 45℃ге чейинки чөйрөдө туруктуу тийүүнү сактайт.

Нымдуу шарттарда, кармоо салттуу калыптоо материалдарына караганда жакшыраак болот.

Спирт менен сүртүү менен эле беттеги микробдордун 99,9% жок кылууга болот.

Si-TPV, булинновациялыкпластификаторсузашыкча калыптоочечим комбайндарТермопластикалык эластомерлердин жана силикондун артыкчылыктары, эң сонун тийүүгө жана бышыктыкка ээ, ошондой эле калыпка салууга, жумшак тийүүчү бетке жана автобус боосунун дизайнында эскирүүгө туруктуулукту жакшыртууга абдан ылайыктуу. Бул сиздин тайманбас чыгармачылыгыңыз үчүн идеалдуу чечим!

Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.comкөбүрөөк билүү үчүнэкологиялык жактан таза автомобиль туткаларынын материалдарыжумшак тийүүчү калыпка салынган кармагычтар, кармагычтар жана капталган желе материалдары.

Si-TPV заманбап транспорттук туткалар жана боолор үчүн коопсуз, туруктуу жана жумшак альтернатива түзүүгө кандайча жардам берерин билип алыңыз.

Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 18-июлу